Sempliċement għax għandek mobilità limitata u tibbenefika mill-użu ta' siġġu tar-roti biex tkopri distanzi twal, dan ma jfissirx li trid tkun ristrett għal ċerti żoni.

Ħafna minna għad għandna wanderlust kbir u rridu nesploraw id-dinja.

L-użu ta 'siġġu tar-roti ħafif żgur li għandu l-vantaġġi tiegħu f'sitwazzjonijiet ta' vjaġġar peress li huma faċli biex jittrasportaw, jistgħu jitqiegħdu fuq wara ta 'taxi, jintwew 'il fuq u jinħażnu fuq l-ajruplan u tista' tiċċaqlaq u ġġorrhom biex tmur fejn tixtieq.

M'hemmx bżonn li infermier jew min jieħu ħsiebek ikun miegħek il-ħin kollu, u b'hekk jagħtik l-indipendenza u l-libertà li tixtieq meta titlaq fuq vaganza.

Madankollu mhuwiex faċli daqs li sempliċement tippakkja l-boroż u tmur, hux?Ħafna drabi teħtieġ ħafna riċerka u ppjanar biex jiġi żgurat li ma jkun hemm l-ebda sulluzzu kbir tul it-triq li jistgħu jfissru diżastru.Għalkemm l-aċċess għas-siġġijiet tar-roti ċertament qed jitjieb ħafna f'ċerti oqsma, hemm xi pajjiżi li jistgħu jagħmlu dan aħjar minn oħrajn.

Liema huma l-aqwa 10 bliet l-aktar aċċessibbli fl-Ewropa?

Billi nqisu l-aktar attrazzjonijiet li jżuruha nies madwar l-Ewropa u niġġudikaw it-trasport pubbliku u l-lukandi fir-reġjun, stajna nipprovdu lill-klijenti tagħna idea preċiża ta' fejn jinsabu xi wħud mill-aktar bliet aċċessibbli fl-Ewropa.

Dublin, ir-Repubblika tal-Irlanda

Vjenna, l-Awstrija

Berlin, il-Ġermanja

Londra, ir-Renju Unit

Amsterdam, l-Olanda

Milan, l-Italja

Barċellona, ​​Spanja

Ruma, l-Italja

Praga, ir-Repubblika Ċeka

Pariġi, Franza

B’mod sorprendenti, minkejja li kienet mimlija ċagħaq, Dublin marret il-mili żejjed kemm għar-residenti kif ukoll għat-turisti tagħhom u poġġiet ħafna irtokki żgħar li huma ta’ benefiċċju kbir għal dawk f’siġġu tar-roti.Din ikklassifika fl-ewwel post b'mod ġenerali bil-faċilità kombinata tat-trasport pubbliku u d-disponibbiltà tal-lukandi aċċessibbli għas-siġġijiet tar-roti wkoll.

F'termini ta' attrazzjonijiet turistiċi, Londra, Dublin u Amsterdam imexxu t-triq, billi jipprovdu aċċess faċli għal xi wħud mill-sights ewlenin tagħhom u jippermettu lin-nies b'siġġijiet tar-roti ħfief u fil-fatt l-utenti l-oħra kollha tas-siġġijiet tar-roti, il-kapaċità li jgawdu l-sights, irwejjaħ u xeni għalihom infushom. .

It-trasport pubbliku huwa storja differenti.L-istazzjonijiet antiki tal-metro ta’ Londra wrew li huma impossibbli għal ħafna utenti tas-siġġijiet tar-roti u jridu jistennew biex jinżlu f’waqfiet oħra li huma faċli għas-siġġijiet tar-roti.Pariġi pprovduti tagħhomsiġġu tar-rotiutenti b’aċċessibbiltà fi 22% biss tal-istazzjonijiet.

Dublin għal darb'oħra, segwiti minn Vjenna u Barċellona huma minn ta' quddiem fir-rigward tal-aċċessibbiltà tagħhom għat-trasport pubbliku għas-siġġijiet tar-roti.

U fl-aħħarnett, ħsibna li kien xieraq li niskopru l-persentaġġ ta’ lukandi li kienu favur is-siġġijiet tar-roti, peress li jista’ jkun għali meta l-għażliet tagħna jkunu limitati biss minħabba l-aċċessibbiltà tal-lukanda nnifisha.

Londra, Berlin u Milan ipprovdew l-ogħla persentaġġ ta’ lukandi aċċessibbli, li jippermettulek aktar libertà ta’ għażla dwar fejn trid toqgħod u għal firxa ta’ prezzijiet.

M'hemm xejn ħlief lilek innifsek li twaqqafek milli toħroġ hemmhekk u tesperjenza dak li trid minn din id-dinja.Bi ftit ippjanar u riċerka u mudell ħafif minn naħa tiegħek, tista 'tasal fejn tixtieq.