Sempliċement għax għandek mobilità limitata u tibbenefika mill-użu ta' siġġu tar-roti biex tkopri distanzi twal, dan ma jfissirx li għandek bżonn tkun ristrett għal ċerti żoni.

Ħafna minna għad għandna xewqa kbira li nivvjaġġaw u nixtiequ nesploraw id-dinja.

L-użu ta’ siġġu tar-roti ħafif żgur għandu l-vantaġġi tiegħu f’sitwazzjonijiet tal-ivvjaġġar peress li huwa faċli biex jiġi ttrasportat, jista’ jitqiegħed fuq wara ta’ taxi, jintrewa u jinħażen fuq l-ajruplan u tista’ ċċaqlaqhom u ġġorrhom biex tmur fejn tixtieq.

M'hemmx bżonn li infermier jew persuna li tieħu ħsiebek tkun miegħek il-ħin kollu, u b'hekk ikollok l-indipendenza u l-libertà li tixtieq meta titlaq għal vaganza.

Madankollu mhux faċli daqs li sempliċement tippakkja l-bagalji u titlaq, hux? Spiss jeħtieġ ħafna riċerka u ppjanar biex jiġi żgurat li ma jkun hemm l-ebda intoppi kbar matul it-triq li jistgħu jwasslu għal diżastru. Għalkemm l-aċċess għas-siġġijiet tar-roti żgur qed jitjieb ħafna f'ċerti żoni, hemm xi pajjiżi li jistgħu jagħmluh aħjar minn oħrajn.

Liema huma l-10 bliet l-aktar aċċessibbli fl-Ewropa?

Billi kkunsidrajna l-attrazzjonijiet l-aktar miżjura madwar l-Ewropa u ġġudikajna t-trasport pubbliku u l-lukandi fir-reġjun, stajna nipprovdu lill-klijenti tagħna idea preċiża ta' fejn jinsabu wħud mill-aktar bliet aċċessibbli fl-Ewropa.

Dublin, ir-Repubblika tal-Irlanda

Vjenna, l-Awstrija

Berlin, il-Ġermanja

Londra, ir-Renju Unit

Amsterdam, l-Olanda

Milan, l-Italja

Barċellona, ​​Spanja

Ruma, l-Italja

Praga, ir-Repubblika Ċeka

Pariġi, Franza

B’mod sorprendenti, minkejja li hija mimlija ġebel għat-triq, Dublin għamlet sforz żejjed għar-residenti tagħha u t-turisti bl-istess mod u għamlet ħafna dettalji żgħar li huma ta’ benefiċċju kbir għal dawk f’siġġu tar-roti. Ikklassifikat fl-ewwel post b’mod ġenerali bil-faċilità kkombinata tat-trasport pubbliku u d-disponibbiltà ta’ lukandi aċċessibbli għal siġġijiet tar-roti wkoll.

F’termini ta’ attrazzjonijiet turistiċi, Londra, Dublin u Amsterdam huma minn ta’ quddiem, billi jipprovdu aċċess faċli għal xi wħud mill-postijiet ewlenin tagħhom u jippermettu lin-nies b’siġġijiet tar-roti ħfief u fil-fatt lill-utenti l-oħra kollha ta’ siġġijiet tar-roti, il-ħila li jgawdu l-veduti, ir-riħa u x-xenarji għalihom infushom.

It-trasport pubbliku huwa storja differenti. L-istazzjonijiet qodma tal-metro ta’ Londra wrew li huma impossibbli għal ħafna utenti tas-siġġijiet tar-roti u jridu jistennew biex jinżlu f’waqfiet oħra li huma adattati għal siġġijiet tar-roti. Pariġi pprovdiet tagħhomsiġġu tar-rotiutenti b'aċċessibbiltà f'22% biss tal-istazzjonijiet.

Dublin għal darb'oħra, segwita minn Vjenna u Barċellona, ​​tinsab minn ta' quddiem fir-rigward tal-aċċessibbiltà tat-trasport pubbliku tagħhom għal siġġijiet tar-roti.

U fl-aħħar nett, ħsibna li kien xieraq li niskopru l-perċentwal ta’ lukandi li kienu adattati għal siġġijiet tar-roti, peress li jista’ jkun għali meta l-għażliet tagħna jkunu limitati biss minħabba l-aċċessibbiltà tal-lukanda nnifisha.

Londra, Berlin u Milan ipprovdew l-ogħla perċentwal ta’ lukandi aċċessibbli, u dan tak aktar libertà fl-għażla dwar fejn trid toqgħod u għal firxa ta’ prezzijiet.

M'hemm xejn ħliefek innifsek li jżommok milli toħroġ hemm barra u tesperjenza dak li trid minn din id-dinja. Bi ftit ippjanar u riċerka u mudell ħafif maġenbek, tista' tasal fejn tixtieq.