Nibqgħu nitkellmu dwar il-problemi tal-klijenti li jixtrusiġġijiet tar-roti elettriċi li jintwew irħasjkollhom. Fl-aħħar post tagħna, iddiskutejna ftit kwistjonijiet li l-utenti tagħhomsiġġijiet tar-roti elettriċi li jintwew irħasjiltaqgħu fi spazji pubbliċi. Dan l-artikolu ser jiddiskuti post li huwa aċċessibbli għall-pubbliku ġenerali. Iżda din id-darba, żgur ser nitkellmu dwar xi wħud mill-problemi li jidhru fil-vetturi tat-trasport pubbliku.

Problema taż-Żona fit-Trasport Pubbliku

Karozzi tat-trasport pubbliku huma normalment żviluppati biex iġorru aktar passiġġieri f'ħafna inqas spazju. Għalhekk, spiss ma jkunx hemm biżżejjed spazju għal dawk li jixtiequ jagħmlu vjaġġ b'siġġu tar-roti elettriku li jintwew irħis fil-karozzi tat-trasport pubbliku. Għalkemm bosta karozzi tat-trasport pubbliku għandhom żoni uniċi riżervati għal dawk li jivvjaġġaw b'siġġu tar-roti elettriku li jintwew irħis, huwa inċert jekk dawn il-postijiet jirrispettawx ir-rekwiżiti. Fil-karozzi tat-trasport pubbliku, iż-żona normalment tkun ibbukkjata għal siġġu tar-roti, kif ukoll dan il-post huwa wkoll użat minn dawk li jieħdu vjaġġ b'karru tat-trabi. Għalhekk, in-nies li jieħdu vjaġġ b'siġġu tar-roti elettriku li jintwew irħis jesperjenzaw problemi spazjali. Anke jekk hemm post riservat għall-klijenti tas-siġġijiet tar-roti fit-trakkijiet tat-trasport pubbliku, din iż-żona mhix kbira biżżejjed u ma tissodisfax ir-rekwiżiti meħtieġa.

L-Inkwiet tat-Tagħbija u wkoll tal-Ħatt tal-Wheelchair fuq it-Trasport Pubbliku

Il-fatt li l-individwi tas-siġġijiet tar-roti elettriċi li jintwew irħas għandhom post fit-trasport pubbliku ma jissuġġerixxix li l-individwi tas-siġġijiet tar-roti jistgħu jużaw it-trasport pubbliku. Biex il-klijenti tas-siġġijiet tar-roti jużaw it-trasport pubbliku, għandu jkun hemm fornita biex tgħinhom jaqbżu fuq it-trasport pubbliku ġenerali. Dawn l-għodod kif ukoll is-sistemi jistgħu jiġu nnotati kif ġej:

1.Sistema ta' Tbaxxija/Trobbija tal-Crosser

2.Lift Sistema

3.Ramp

In-nuqqas jew il-funzjonament ħażin ta' dawn it-tagħmir kif ukoll is-sistemi jistgħu jpoġġu lill-individwi b'siġġu tar-roti f'sitwazzjoni diffiċli ħafna u jġiegħelhom ukoll itemmu l-programmi kollha tagħhom. Konsegwentement, dawn l-għodod u wkoll is-sistemi għandhom jitpoġġew fuq il-vetturi kollha tat-trasport pubbliku, u l-manutenzjoni u t-tiswijiet tagħhom għandhom isiru b'mod konsistenti.

Ħruġ tal-Fluss Vertikali fil-Belt

Il-metros huma karozzi tat-tranżitu tal-massa li toqob. Għalhekk, huwa essenzjali li tmur ftit taħt l-art biex tuża din il-karozza tat-transitu tal-massa. It-taraġ kif ukoll l-eskalaturi huma ġeneralment użati biex toqob. Individwi tas-siġġijiet tar-roti ma jistgħux jutilizzaw turġien u wkoll skalaturi mingħajr tagħmir teknoloġiku. Minħabba dan, dawn l-individwi jeħtieġu li jkollhom lift f'kull stazzjon tal-metro. Madankollu, anki l-akbar bliet madwar id-dinja, hemm metros mingħajr liftijiet għall-moviment vertikali ta 'nies b'restrizzjonijiet ta' flessibilità (bħal dawk li jużaw siġġijiet tar-roti). In-nuqqas ta 'fluss wieqfa jew il-funzjonament ħażin ta' aġġeġġi tal-fluss wieqfa jagħmlu l-ħajja ta 'individwi b'siġġu tar-roti ristrett tassew iebsa.