L-ewwel ħaġa li rridu nikkunsidraw hija li s-siġġijiet tar-roti elettriċi huma kollha għall-utenti, u s-sitwazzjoni ta' kull utent hija differenti. Mill-perspettiva tal-utent, għandha ssir evalwazzjoni komprensiva u dettaljata skont l-għarfien tal-ġisem tal-individwu, dejta bażika bħat-tul u l-piż, il-bżonnijiet ta' kuljum, l-ambjent tal-użu, u fatturi speċjali tal-madwar, eċċ., sabiex isiru għażliet effettivi, u jitnaqqas gradwalment sakemm tintlaħaq l-għażla. Siġġu tar-roti elettriku adattat.

Fil-fatt, il-kundizzjonijiet għall-għażla ta' siġġu tar-roti elettriku huma bażikament simili għal dawk ta' siġġu tar-roti ordinarju. Meta tagħżel l-għoli tad-dahar tas-sedil u l-wisa' tal-wiċċ tas-sedil, jistgħu jintużaw il-metodi ta' għażla li ġejjin: l-utent joqgħod fuq is-siġġu tar-roti elettriku, l-irkopptejn mhumiex mgħawġa, u l-għoġġiela jistgħu jitbaxxew b'mod naturali, li huwa 90%. °L-angolu rett huwa l-aktar adattat. Il-wisa' xierqa tal-wiċċ tas-sedil hija l-aktar pożizzjoni wiesgħa tal-warrani, flimkien ma' 1-2 ċm fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin.

Jekk l-utent joqgħod b'irkopptejn kemxejn għoljin, saqajh ikunu mgħawġa 'l fuq, u dan ikun skomdu ħafna biex toqgħod għal żmien twil. Jekk is-sedil jintgħażel biex ikun dejjaq, is-seduta tkun iffullata u wiesgħa, u seduta għal żmien twil tikkawża deformazzjoni tas-sinsla, eċċ., ħsara sekondarja.

Imbagħad għandu jiġi kkunsidrat ukoll il-piż tal-utent. Jekk il-piż ikun ħafif wisq, l-ambjent tal-użu jkun bla xkiel u l-mutur mingħajr brushes ikun kosteffettiv; jekk il-piż ikun tqil wisq, il-kundizzjonijiet tat-triq ma jkunux tajbin ħafna, u jkun meħtieġ sewqan fuq distanzi twal, huwa rakkomandat li tagħżel mutur tal-gerijiet tad-dudu (mutur tal-brushes).

L-aktar mod faċli biex tittestja l-qawwa tal-mutur huwa li titla’ t-test tal-inklinazzjoni, biex tivverifika jekk il-mutur huwiex faċli jew kemxejn impenjattiv. Ipprova tagħżilx il-mutur ta’ karretta żgħira miġbuda miż-żwiemel. Se jkun hemm ħafna ħsarat fil-perjodu aktar tard. Jekk l-utent għandu ħafna toroq tal-muntanji, huwa rakkomandat li juża mutur tad-dudu.

Il-ħajja tal-batterija tas-siġġu tar-roti elettriku hija wkoll ta’ tħassib għal ħafna utenti. Huwa meħtieġ li wieħed jifhem il-proprjetajiet tal-batterija u l-kapaċità AH. Jekk id-deskrizzjoni tal-prodott hija ta’ madwar 25 kilometru, huwa rakkomandat li wieħed jibbaġitja għal ħajja tal-batterija ta’ 20 kilometru, għaliex l-ambjent tat-test u l-ambjent tal-użu attwali se jkunu differenti. Pereżempju, il-ħajja tal-batterija fit-tramuntana se titnaqqas fix-xitwa, u ipprova ma ssuqx is-siġġu tar-roti elettriku mid-dar matul il-perjodu aktar kiesaħ, li jikkawża ħsara kbira u irriversibbli lill-batterija.

Ġeneralment, il-kapaċità tal-batterija u l-firxa tal-kruċiera f'AH huma ta' madwar:

- Reżistenza 6AH 8-10km

- Reżistenza ta' 12AH 15-20km

- Firxa ta' kruċiera ta' 20AH 30-35km

- Firxa ta' kruċiera ta' 40AH 60-70km

Il-ħajja tal-batterija hija relatata mal-kwalità tal-batterija, il-piż tas-siġġu tar-roti elettriku, il-piż tal-okkupant, u l-kundizzjonijiet tat-triq.

Skont l-Artikoli 22-24 dwar ir-restrizzjonijiet fuq siġġijiet tar-roti elettriċi fl-Appendiċi A tar-“Regolamenti tat-Trasport bl-Ajru għal Passiġġieri u Ekwipaġġ li Jġorru Oġġetti Perikolużi” maħruġa mill-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina fis-27 ta’ Marzu 2018, “il-batterija tal-litju li tista’ titneħħa m’għandhiex taqbeż it-300WH, U tista’ ġġorr massimu ta’ batterija żejda waħda li ma taqbiżx it-300WH, jew żewġ batteriji żejda li ma jaqbżux il-160WH kull waħda”. Skont dan ir-regolament, jekk il-vultaġġ tal-ħruġ tas-siġġu tar-roti elettriku huwa 24V, u l-batteriji huma 6AH u 12AH, iż-żewġ batteriji tal-litju jikkonformaw mar-regolamenti tal-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina.

Batteriji taċ-ċomb-aċidu mhumiex permessi abbord.

Tifkira ta' ħbiberija: Jekk il-passiġġieri jeħtieġu li jġorru siġġijiet tar-roti elettriċi fuq l-ajruplan, huwa rakkomandat li tistaqsi dwar ir-regolamenti rilevanti tal-linja tal-ajru qabel it-tluq, u tagħżel konfigurazzjonijiet differenti tal-batterija skont ix-xenarji tal-użu.

Formula: Enerġija WH=Vultaġġ V*Kapaċità AH

Huwa wkoll neċessarju li tingħata attenzjoni lill-wisa' ġenerali tas-siġġu tar-roti elettriku. Il-bieb ta' xi familji huwa relattivament dejjaq. Huwa meħtieġ li titkejjel il-wisa' u tintgħażel siġġu tar-roti elettriku li jista' jidħol u joħroġ liberament. Il-wisa' tal-biċċa l-kbira tas-siġġijiet tar-roti elettriċi hija bejn 55-63 ċm, u xi wħud huma aktar minn 63 ċm.

F'din l-era ta' marki bla qies, ħafna negozjanti jagħmlu l-OEM (OEMs) tal-prodotti ta' xi manifatturi, jippersonalizzaw konfigurazzjonijiet, jagħmlu xiri tat-TV, jagħmlu marki online, eċċ., sempliċement biex jagħmlu ħafna flus meta jasal l-istaġun, u m'hemm l-ebda ħaġa bħal Jekk qed tippjana li tmexxi marka għal żmien twil, tista' tagħżel liema tip ta' prodott huwa popolari, u s-servizz ta' wara l-bejgħ ta' dan il-prodott bażikament mhux garantit. Għalhekk, meta tagħżel marka ta' siġġu tar-roti elettriku, agħżel marka kbira u marka antika kemm jista' jkun, sabiex meta tinqala' problema, tkun tista' tissolva malajr.

Meta tixtri prodott, trid tifhem sew l-istruzzjonijiet u tiċċekkja jekk il-marka tat-tikketta tal-prodott hijiex konsistenti mal-manifattur. Jekk il-marka tat-tikketta tal-prodott mhijiex konsistenti mal-manifattur, dan huwa prodott OEM.

Fl-aħħar nett, ejja nitkellmu dwar il-ħin tal-garanzija. Ħafna minnhom huma garantiti għal sena għall-vettura kollha, u hemm ukoll garanziji separati. Il-kontrollur normalment ikun ta’ sena, il-mutur normalment ikun ta’ sena, u l-batterija tkun ta’ 6-12-il xahar.

Hemm ukoll xi negozjanti li għandhom perjodu ta' garanzija itwal, u fl-aħħar isegwu l-istruzzjonijiet tal-garanzija fil-manwal. Ta' min jinnota li l-garanziji ta' xi marki huma bbażati fuq id-data tal-manifattura, u oħrajn huma bbażati fuq id-data tal-bejgħ.

Meta tixtri, ipprova agħżel id-data tal-produzzjoni li tkun eqreb tad-data tax-xiri, għax ħafnabatteriji elettriċi għas-siġġijiet tar-rotihuma installati direttament fuq is-siġġu tar-roti elettriku u maħżuna f'kaxxa ssiġillata, u ma jistgħux jinżammu separatament. Jekk il-batterija titħalla għal żmien twil, il-ħajja tal-batterija tiġi affettwata.

Punti ta' manutenzjoni tal-batterija

Ħbieb li ilhom jużaw siġġijiet tar-roti elettriċi għal żmien twil jistgħu jsibu li l-ħajja tal-batterija titqassar gradwalment, u l-batterija tintefaħ wara l-ispezzjoni. Jew tispiċċa mingħajr enerġija meta tkun iċċarġjata kompletament, jew ma tiċċarġjax kompletament anke jekk tkun iċċarġjata. Tinkwetax, illum se ngħidilkom kif iżżommu l-batterija kif suppost.

1. Tiċċarġjax is-siġġu tar-roti elettriku immedjatament wara li tużah għal żmien twil

Meta s-siġġu tar-roti elettriku jkun qed isuq, il-batterija nnifisha tisħon. Minbarra t-temp sħun, it-temperatura tal-batterija tista’ saħansitra tilħaq is-70°C. Meta l-batterija ma tkunx berrdet għat-temperatura ambjentali, is-siġġu tar-roti elettriku jiġi ċċarġjat immedjatament meta jieqaf, u dan jaggrava l-problema. In-nuqqas ta’ likwidu u ilma fil-batterija jnaqqas il-ħajja tas-servizz tal-batterija u jżid ir-riskju li l-batterija tiċċarġja.

Huwa rrakkomandat li twaqqaf il-vettura elettrika għal aktar minn nofs siegħa u tistenna li l-batterija tibred qabel ma tiċċarġjaha. Jekk il-batterija u l-mutur ikunu sħan b'mod mhux tas-soltu waqt is-sewqan tas-siġġu tar-roti elettriku, jekk jogħġbok mur għand id-dipartiment professjonali tal-manutenzjoni tas-siġġijiet tar-roti elettriċi għal spezzjoni u manutenzjoni fil-ħin.

2. Tiċċarġjax is-siġġu tar-roti elettriku tiegħek fix-xemx

Il-batterija tissaħħan ukoll waqt il-proċess tal-iċċarġjar. Jekk tiġi ċċarġjata fid-dawl tax-xemx dirett, dan jikkawża wkoll li l-batterija titlef l-ilma u tikkawża nefħa fil-batterija. Ipprova ċċarġja l-batterija fid-dell jew agħżel li tiċċarġja s-siġġu tar-roti elettriku filgħaxija.

3. Tużax il-ċarġer biex tiċċarġja s-siġġu tar-roti elettriku

L-użu ta' ċarġer inkompatibbli biex tiċċarġja s-siġġu tar-roti elettriku jista' jirriżulta fi ħsara lill-ċarġer jew ħsara lill-batterija. Pereżempju, l-użu ta' ċarġer b'kurrent ta' ħruġ kbir biex tiċċarġja batterija żgħira jista' faċilment jikkawża li l-batterija tiċċarġja żżejjed.

Huwa rakkomandat li tmur għandsiġġu tar-roti elettriku professjonaliĦanut tat-tiswija ta' wara l-bejgħ biex jissostitwixxi l-ċarġer tal-marka ta' kwalità għolja li jaqbel biex jiżgura l-kwalità tal-iċċarġjar u jtawwal il-ħajja tal-batterija.

4. Tiċċarġjax għal żmien twil jew saħansitra tiċċarġjax il-lejl kollu

Għall-konvenjenza ta' ħafna utenti ta' siġġijiet tar-roti elettriċi, ħafna drabi jiċċarġjaw il-lejl kollu, il-ħin tal-iċċarġjar ħafna drabi jaqbeż it-12-il siegħa, u xi kultant saħansitra jinsew jaqtgħu l-provvista tal-enerġija għal aktar minn 20 siegħa, li inevitabbilment jikkawża ħsara kbira lill-batterija. Iċċarġjar għal żmien twil għal ħafna drabi jista' faċilment iwassal biex il-batterija tiġi ċċarġjata minħabba ċċarġjar żejjed. Ġeneralment, is-siġġu tar-roti elettriku jista' jiġi ċċarġjat għal 8 sigħat b'ċarġer li jaqbel.

5. Uża rarament l-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi biex tiċċarġja l-batterija

Ipprova żomm il-batterija tas-siġġu tar-roti elettriku fi stat iċċarġjat kompletament qabel ma tivvjaġġa, u skont il-firxa attwali tal-kruċiera tas-siġġu tar-roti elettriku, tista' tagħżel li tieħu t-trasport pubbliku għal vjaġġar fuq distanzi twal.

Ħafna bliet għandhom stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi. L-użu ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi biex jiċċarġjaw b'kurrent għoli faċilment jikkawża li l-batterija titlef l-ilma u tintefaħ, u b'hekk taffettwa l-ħajja tal-batterija. Għalhekk, huwa meħtieġ li jitnaqqas l-għadd ta' ħinijiet tal-iċċarġjar bl-użu ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi.